保时捷911(993)发展回顾

　1995年，第四代911 Turbo车型诞生，依托于新3.6升水平对置6缸发动机基础，通过添加双涡轮增压器，数据可谓登峰造极：达到400Ps与541N·m的可怕输出，也让量产版911 Turbo首次进入“400匹俱乐部”。这还没完，在后续推出的Turbo款中还有更高阶版本的911 Turbo S车型，数据更是高达424Ps。这一代也是首次搭载四驱系统和6速手动变速箱的911 Turbo车型。

　强大的输出是要依托于强大的冷却机构，从第一代911 Turbo开始，越来越大的中冷器就可以看出在它的进化史中，911 Turbo胃口也越来越大了，甚至于到911 Turbo S车型当中，更是将后轮眉上开两个孔，以满足更高的冷却需求（911 Turbo S仅针对北美销售），这一设计在以后的911 Turbo车型上成为了一个标志性设计，不仅具备一定装饰效果，还有着功能需求。